从官方获悉，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元，海豹DM-i作为比亚迪旗下海洋网首款B+级超混轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造。外观方面，海豹...

如果说打造“世界级中国品牌”，是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键性标志，那么伴随着比亚迪首次跻身世界前十，代表着中国智造的世界级中国品牌，显然已雏形初现。 继2022年11月超过合资领头...

今年上半年的车市行情来看，下半年的竞争只多不减，除了嘎嘎降价以外，不少车企也在努力开发新的车型，从普通的家用车到豪华品牌，压力存在整个车市，其中就有林肯汽车。 林肯Z混动版最大看点，...

比亚迪今年的校招规模已超过很多造车新势力的整体员工数量。蔚来在新势力中员工数量相对较多，截止2022年底也只有2.68万。

10月18日消息，乘联会最新公布的批发销量数据，9月销量排名前十的车企中有六家为自主车企。 具体来看，批发销量排名第一的为比亚迪，单月销量28.7万辆，远远领先第二名一汽大众的18.1万辆。 令...

比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对5...

王传福在舞台讲述比亚迪造车背后的故事，谈及过往造车过中经历过的艰辛与不易，数次哽咽，泪洒舞台。 无论是表演也好，还是真性情也罢，一句“曾经，我们也怕等不到春天”瞬间击中人的灵魂。

“媒体基于事实去分析去写负面的话，很多时候对企业不是个坏事，因为刚愎自用的老板存在，听不进内部声音，外部意见反而可以间接促进企业改进。”

据财联社8月28日电，比亚迪披露半年度报告，上半年公司实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润109.54亿元，同比增长204.68%；基本每股收益3.77元。小财注：Q1净利41.3亿元，据此...

8月9日，比亚迪迎来了第500万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一里程碑的车企。这两三年，比亚迪太恐怖了。从第1辆新能源车下线到第100万辆，比亚迪用了13年；100万辆到200万辆用了1年，20...